Epizody(26)
-
Kjúkjoku no tófuja drift (E01)
-
Revenge Sengen! Hoeru Turbo (E02)
-
Downhill specialist tódžó (E03)
-
Kórjúsen tocunjú! (E04)
-
Keččaku! Dogfight! (E05)
-
Aratanaru čósenša (E06)
-
Haširija no pride (E07)
-
Time up Sunzen! (E08)
-
Genkai Battle! (E09)
-
Bakurecu! 5 ren hairpin (E10)
-
Dangerous Šingo tódžó! (E11)
-
FR goroši no death match! (E12)
-
Icuki no hacu date (E13)
-
Šinka suru drift no tensai! (E14)
-
Takumi: Dotó gekisó! (E15)
-
Usui tóge no angel (E16)
-
Sudden Death Deathmatch (E17)
-
Neppú! Gekisó! Usui tóge (E18)
-
Keččaku! Super drift (E19)
-
ACT.20 ジ・エンド・オブ・サマー (E20)
-
Superstar kara no čósendžó (E21)
-
Gekitó! Hillclimb (E22)
-
Ame no Downhill Battle (E23)
-
Akagi no široi suisei! (E24)
-
Kessen! Last Battle (E25)
-
Šin downhill densecu! (E26)
Obsahy(1)
Na hoře Akina v provincii Gunma, tak jako všude jinde v Japonsku, existuje dlouhá, úzká trať plná zatáček, která je skoro bez provozu a na ní se pravidelně scházejí milovníci driftu, aby si ukázali své schopnosti a zlepšili se. A taky tam už pět let každé ráno ve 4 hodiny jezdí Takumi Fujiwara s rozvážkou tofu do vzdálené restaurace. Co na tom, že je mu čerstvě osmnáct a řidičák má měsíc. Nikdy ho ani nenapadlo, že je nějak výjimečný. To se ale změní ve chvíli, kdy se v otcově staré Toyotě Sprinter Trueno (AE86) při návratu z rozvážky potká s Keisukem Takahashim, slavným jezdcem z Akagi, ve žluté Mazdě RX7 (FD3S), kterého předjede. (Hulkee)
(více)Recenze (13)
To, čo jazdí po zemi ma zaujíma každou skrutkou len ak to má pásy, kanón a 60 ton. O autá sa zaujímam len do tej miery, aby som sa vedel postarať o to svoje. Ako som ale začal pozerať Initial D, niečo je inak. Zrazu na mňa išla pri sledovaní abstinenčná chuť sadnúť za volant. A keď sa aj tak stane, v hlave mi namiesto mojich zádumčivých myšlienok bežia vymakané piesne z tohto (normálne takúto hudbu nepočúvam, ale Bože...To OST je výborné, má aspoň polovičný podiel na zážitku, jedna parádna skladba strieda druhú), moje nonšalantné radenie sa zmenilo na agresívnejšie, uši si pýtajú počuť zvuk motora, a namiesto stráženia si tachometru pred pokutou len trpím, že auto musím držať nakrátko...Konečne po dlhých mesiacoch niečo, čo som si naplno užíval. Dynamická kamera a ozvučenie je povinnosť pri dielach o automobilových závodoch, postupne sa zlepšovala aj kvalita CGI. Sympatické a vierohodné postavy (žiadne typické japonsky prepatetizované komické figúrky), trošku humoru. // Snáď jediné výrazné negatívum je hrozné vykreslenie úst niektorých postáv (ja chápem že 1998, ale také Ghost in the Shell je o tri roky staršie) a nepekné občasné vloženie 2D postáv do 3D prostredia (ale asi tu už má 1998 svoje opodstatnenie). Niekedy je to prehnané, ale nesledujeme dokument. 5*, nie je o čom. Konečne po dlhej dobe zážitok, na aký za nezabúda. ()
Starý, ale dobrý ... furt to pomalu graduje, skvělej vývoj hlavního hrdiny a výborní oponenti ... Od tohoto jsem se nemohl odtrhnout prostě. Plus existuje i zfilmovaná verze ...Initial D 2005. (Posledních 10 min posledního dílu jsem plakal dojetím a nadšením jak malé dítě ...) :-D ()
Láska, přátelství a vůně spálených gum v atmosféře "devadesátek" za doprovodu božího retro soundtracku a spoustou technické "hatmatilky". Perfektní kamera a střídání různých záběrů z venku a zevnitř auta při závodech vytáčí otáčkoměr adrenalinu do závratných výšin a nenechá diváka ani spolknout slinu co mu teče po bradě. Správňák Takumi a jeho "osm šestka" tu předvádí nejlepší závody co jsem kdy viděl. 87% (V mé topce) ()
Initial D: First Stage je velmi rozporuplné anime. Jeho manga předlohu jsem nezkoušel číst, takže nevím jaké je tempo v ní, ale tady se tempo táhne neskutečně pomalu a člověk jako já má z toho pocit, že některých prvků ve scénáři či charakterů by bylo lepší se zbavit, prostě je zrušit, vyškrtat. Anebo na nich zapracovat, protože jsou hlavně ze začátku toporné a unavující. Kdyby byl seriál třeba delší a autor předlohy na postavách fakt zapracoval, aby nebyly tupé, tak bych si ani nevšiml, že je na svou délku před samotnými závody roztahaný a to nemluvím o tom, že se před závěrečným závodem odehraje ještě jeden, který mi přišel dějově naprosto zbytečný. A když už jsme u závodů, tak ty samotné jsou od závodu s přilepenou rukou na volant docela zábavné, ale ty předtím + ten předposlední jsou absolutně o ničem. Animace je škatulka sama pro sebe, zastaralost či v některých scénách ohyzdně nakreslené ústa tomu trošku ubližují, + někomu mohou vadit 3D modely aut, ale řek bych, že ta auta jsou ještě v pohodě. Někdo může samozřejmě argumentovat, že animák není jen o animaci, jenže je to animovaný, takže na té animaci to prostě stojí. Hudba je řekněme fajn. Po poslední epizodě i váhám, že se někdy podívám na Second Stage, ale nevím za jak dlouho a zda na to někdy budu vůbec mít chuť. ()
No po tretom (update 9.7.2016 - štvrtom :)) pozretí celej série by sa už aj patrilo napísať nejaké tie dojmy :) Stále neskutočne epické závody, ktoré svojou napínavosťou, strihom, výbornou hudbou, kamerovými preletami medzi autami a rôznymi vysvetľovačkami okolitých divákov, prečo sa tie auta pri každom manévre správajú tak ako sa správaju, z toho robia neomŕzajúcu záležitosť, ktorú baví pozerať stále dokola. Každý závod prináša niečo nové, každý ďalší vyzývateľ dostane kopec priestoru na to, aby nám dokázal, že ten blížiaci sa duel nebude iba ďalším ľahkým víťazstvom, ale poriadne ťažkou výzvou. Príbeh nie je zbytočne naťahovaný, stále pekne napreduje, vývoj ako hlavnej tak aj vedľajších postáv a vzťahov medzi nimi baví sledovať rovnako ako samotné preteky. Pre mňa určite naj seriál, ktorý práve v prvej sérií nastavil laťku kvality tak vysoko, že sa ju nepodarilo prekonať ani v ďalších, stále veľmi kvalitných stagoch (sériách). Na slabé CGI si stačí len zyknúť, aj tak veľmi skoro zistíťe, že to nijako neobmedzuje kvalitu seriálu. Práve naopak, ani tie nasledujúce stage s oveľa lepším CGI nedokázali priniesť až tak napínavé preteky ako práve prvý stage. PS: Pozerať jedine japonskú verziu. Anglický dabing je otrasný a zmenená hudba tak strašne tuctová, že to doslova zabíja celý seriál. ()
Galerie (21)
Photo © Fuji Television Network
![Initial D - Z filmu](http://image.pmgstatic.com/cache/resized/w663/files/images/film/photos/078/831/78831999_392cb5.jpg)
Zajímavosti (4)
- Takumiho autem je Toyota Sprinter Trueno AE86 – sportovní kupé postavené na základech modelu Corolla. Podobný model Levin AE85 si později pořídí i jeho nejlepší kamarád Itsuki. Jejich kamarád a lídr týmu Akina Speed Stars Iketani řídí Nissan Silvia S13 (Martin_Happy)
- Takumi postupně v první sérii porazí Mazdu RX-7 FD (řidič Keisuke Takahashi – tým Red Suns), Nissan Skyline GT-R R32 (Nakazato – Night Kids), Honda Civic EG6 (Shingo – Night Kids), Nissan Sil-Eighty (Mako a Sayuki – Impact Blue), Nissan Silvia S14 (Kenta – Red Suns) a Mazda RX-7 FC (Ryosuke Takahashi – Red Suns). (Martin_Happy)
- V 2. epizóde, počas scény, kde sa Takumi, Itsuki a Iketani rozprávajú o drifte, sledujú na televízore dokumentárny film The Drift King Keiichi Tsuchiya's Drift Bible: A Complete Guide to Drifting (2003). (Echelon1)
Reklama