Race for Glory: Audi vs. Lancia
Race for Glory: Audi vs. Lancia
Preteky o slávu
Race for Glory: Audi vs. Lancia
Race for Glory: Audi vs. Lancia
Režie:
Stefano MordiniKamera:
Luigi MartinucciHrají:
Daniel Brühl, Katie Clarkson-Hill, Riccardo Scamarcio, Volker Bruch, Jacopo Rampini, Kai Portman, Giulio Brizzi, Ilir Jacellari, Axel Gallois, João Roncha (více)Obsahy(2)
Jedna z největších sportovních rivalit všech dob se odehrála v 80. letech mezi německou Audi a italskou Lancií. Největší souboj mezi oběma automobilkami se odehrál v roce 1983 během mistrovství světa v rallye. V souboji Davida a Goliáše byla Audi jasným favoritem, ale Lancia ji vyzvala svou kombinací odvahy a inovace. Auto a auto, závodník a závodník, inženýři a inženýři stáli proti sobě v době, kdy výsledek automobilových závodů přímo ovlivňoval prodej automobilů. Autentická cesta do 80. let a velkolepé automobilové závody nabízejí jedinečný zážitek nejen pro milovníky sportovních vozidel. (Vertigo International)
(více)Videa (7)
Recenze (17)
Nejednou mi při sledování filmu probleskla hlavou doku-série Netflixu Drive to survive, jen tenhle závod je mnohem pomalejší a nemyslím jen auta. Podíváme se do zákulisí, ve své době velmi vzrušujícího a populárního sportu, rallye. Intriky, využívání skulinek v pravidlech, technologický posun, lidské faktory. Sledujeme sezónu 1983, která musela být opravdu něco. Souboj Německého gigantu se zázemím, Audi, proti Italské automobilce s nároky, ale bez velkých možností, Lancií. Co o tom víc říct, vypadá to pěkně, zvuk motorů funguje a když se film prolíná s reálnými záběry ze závodů, je to fajn. Jakmile Stefano Mordini sám točí ta nádherná auta na trati, už to tak dobré není. Mnoho hluchých míst a nestrhlo mě to, necítil jsem žádné napětí. Auta fajn, moc mě bavil pilot Lancie Walter Röhlr (Volker Bruch), který byl nejzajímavější postavou. O něm by mě zajímal film asi více. Lehký palec nahoru ano, ale je to trestuhodně nevyužité téma. Slabých 60% ()
Na tento snímek jsem se již od prvního oznámení velmi těšil, jelikož jsem věrným fanouškem rallye a zároveň i hrdým majitelem detailního modelu legendární Lancie 037. Je tedy vlastně druhořadým faktem, že tento projekt nestál moc peněz a že tvůrci dostatečně neotiskli ten pravý zuřivý náboj skupiny B na velké plátno. Zde jde především o tu radost, která na mě osobně čišela téměř s každého filmového políčka, což mnohdy velmi vykompenzovalo střídmý rozpočet a některé nedostatky při bližších záběrech na závodní vozy či piloty v kokpitu. Race for Glory je totiž ojedinělým mohykánem, jakých je v dnešní době v kinech jako šafránu. Je to volně inspirovaná kronika souboje Davida s náhonem na zadní, proti Goliášovi s náhonem na všechna čtyři kola. V tu chvíli všem milovníkům spálených gum a vůně benzinu přestanou všechny nedostatky vadit, jelikož se před nimi rozestře nádherná podívaná s lákavou dobovou patinou a ještě lákavější atmosférou. Pokud jste tedy fanoušky automobilismu, potažmo i rallye samotné, Race for Glory je přesně tím pravým, na co se do kina v těchto dnech můžete vypravit. A na trestuhodně nízké hodnocení vážně nedejte, opravdu to stojí za to. Skvělá práce! (Viděno v kině CineStar IGY České Budějovice) „Death is afraid of those who pursue it. Instead of waiting for it, we run after it, and it moves away.“ ()
Ľahkotonážna dávka motorizmu vo veľmi priemernom filme, ktorý nedýcha svojim známym predchodcom ani na päty. Taliani si síce uctili najzaujímavejšiu sezónu Grand Tour končiacu ich víťazstvom v pohári, avšak natočené to bolo až príliš profesorky a bez nejakej zjavnejšej emócie. Odpozerané, ale ráno už si nebudem pamätať, že som videl nejaký film s rýchlymi autami. Nuda. 50 % ()
Ja si neviem pomôcť, na toto som sa tešil už od prvého traileru a to čo som videl, som aj približne očakával a aj sa to dostavilo. Je to klasický jemne upravený životopis jednej doby vo svete WRC. Lancia ako značka mi bola vždy veľmi sympatická a keď sú schopný poraziť vždy dominujúce Audi, tak som spokojný. Netreba čakať nič prevratné, ani rozpočet filmov typu Ferrari, tým pádom áno, je to možno pre niekoho jemne mdlé, no ja som bol spokojný... ()
Tak WRC nemá zďaleka v našich končinách (teda nielen našich) toľko fanúšikov ako F1 a tým pádom človek chápe nielen nižšie hodnotenie ale hlavne oveľa nižší počet hodnotení na databáze. Jedným dychom však treba dodať že to nie je žiadna sláva, jedna hviezdička je hádam skôr z nostalgie pretože Lancia Delta Integrale dominovala v čase keď som ako chlapec už tak trochu začal vnímať rýchle autá a o čosi neskôr mať Lanciu a Audi Quatro na zotrvačník či model Lopraisovej Tatry bolo povinnom výbavou v každej detskej izbe. Menší spojler, najlepšie momenty pri prejazde Lancie okolo malého fanúšika či samotný záver nepokazili ani starostlivo umiestnené bugy populárneho serveru s filmami, ani takýmto spôsobom nedosiahneš predplatné, skôr naopak úplne sa na Tvoj server vykašleme, sú aj iné. Na titulky som vydržal čakať dva týždne, ale samozrejme človek chápe že ak to niekto robí popri práci chce to istý čas, dalo sa to zvládnuť aj takto aj keď technickú prednášku o pohone Lancie 4x4 by som si prečítal rád. Na IMDb momentálne okolo 57%, nie je to tak dobré ako Ferrari, Le Mans 66 či Rivali, skôr pre fanúšikov WRC a aj to najmä pre o čosi staršiu generáciu ktorá lepšie pozná El Matadora Carlosa Sainza a nie juniora z Ferrari a asi najlepšie vnímala záver jeho kariéry v Citroene s Colinom McRaeom a Sebastianom Loebom. ()
Reklama