VOD (4)
Obsahy(1)
V červenci 2007 se vydala tříčlenná expedice trabantem Hedvábnou stezkou do pouští střední Asie. Na tachometru malého žlutého trabanta se otáčí patnáctý tisící kilometr. Pod jeho koly zmizela polovina Evropy i většina států střední Asie. Po šesti týdnech strávených v jeho nerozměrných útrobách společně projeli Dan Přibáň, Vladislav Růžička a Jan Martin Kozel střední Evropu, Balkán, Turecko, Írán a Turkmenistán, aby se v uzbeckém Samarkandu jejich cesta opět zlomila na západ a přes Kazachstán, Rusko a Ukrajinu je dovedla domů. (Doc Alliance Films)
(více)Recenze (115)
Nápad bezvadný, ale jak je tady již mnohokrát zmiňováno, nejslabší ze všech dílů. A bodejť by ne. Kluci ještě nevěděli jak to pořádně uchopit. Každopádně trabantí dobrodružství stojí za shlédnutí. ()
70 % ()
S každým autom sa dá prejsť kus sveta. Tento cestopis je dôkazom toho že keď sa chceš voziť na trabante tak ho musíš stále opravovať. ()
Výborně zfilmovaná expedice po stále existující obchodní Hedvábné stezce, jejímž úkolem a náplní není žádná směna zboží či služeb, ale čistá touha po zdolání nepřejícné trasy. Hlavní roli hraje v dnešní době netypický dopravní prostředek, což je záruka netypických zážitků a dokument funguje jako reklama na cestování, dobrodružství, radosti a nadšení do života ať už v cestě stojí cokoliv. ()
Přeci jen je vidět, že je to prvotina a natačení ještě nebylo úplně vybroušené. Rovněž trasa nebyla tak atraktivní jako u dalších dokumentů, ale i tak je na co se dívat a čím se bavit. Doporučuji servírovat jako předkrm před Trabantem napříč Afrikou. ()
Akce to musela být parádní, ale je hodně vidět, že natáčení bylo pro účastníky vedlejší... Během 57 minut pak nedokázali pořádně zachytit ani krásy projetého území, ani strasti cestování trabantem, a celé to vyznělo tak trochu naprázdno... Spíš takové lepší domácí video z dovolené, než profi cestopisný dokument :-) ()
Akce dobrá, ale dokument... meh. Záběry by i byly zajímavé, ale komentář je na ně napasovaný strašně nepřirozeně. Miroslava Táborského mám sice rád, ale místo něj bych radši poslouchal, co měli Přibáň a spol. na srdci přímo v daných situacích. A délka taky nic moc. Tak třeba příště. ()
Jde poznat, že šlo o jejich první misi, kdy se více soustředili na mluvení o památkách, než o trabantovi, což podle mě zajímá víc lidí. I z filmařské stránky to není na takové úrovni jako zbylé díly, ale hej - dobrý adventure document. 60%. ()
Trochu slabší jak Afrika ale nutno podotknout, že to jsou stejně frajeři! ()
Chtělo by to alespoň dva díly, aby bylo podáno dostatek informací z tak dlouhé a psychicky i fyzicky náročné cesty. Je zřejmé, že se jedná o poměrně amatérské dílo - kamera, střih, ozvučení nestojí za nic. Cestovatelé si mohli dát víc snahy po cestě s filmováním. Jednoznačně oceňuji odvahu vydat se do takovýchto končin s tak mizerným autem. Jsem ovlivněna jejich druhou cestou, která mě naprosto dostala, a proto hodnotím stejně, i když v hloubi duše vím, že je to značně neobjektivní. ()
Je to pravda o trochu méně zajímavé než z Afriky, ale to je podle mně délkou cesty. V Africe to bylo 20 000 km pouze tam, zde je to 15 000 km tam i zpátky. Chlapi spíš jeli, než natáčeli, přesto to co se jim povedlo natočit je zajímavé, akorát trochu odbyli cestopisnou část a hromadu zážitků si zřejmě nechali pro sebe. ()
Expedice do Afriky je daleko lépe zpracovaná a navíc komentátor Táborský ??? No nic moc ()
Škoda, že není cesta zachycena v delším provedení. Velká škoda. Současná stopáž spíš byla takovým nástinem cesty a chybělo mi hlubší zachycení samotného putování a bližší poznání míst. ()
Člověk se může jenom divit, jak zaostalý může být takový Kazachstán ve 21. století... Ty jejich cesty :D Vážně klobouk dolů, jsou to dobrodruzi. ()
Jako dobrý, ale přednáška s fotkama by byla v tomhle případě lepší... Uvidíme co druhý díl, třeba se víc snažili získat zajímavý filmový materiál:D ()
Příště více komentářů Miroslava Táborského, méně mluvících hlav. ()
Trabantí filmové cestování jsem začal nejprve posledním dílem a teď jsem přeskočil na první. Extrém mezi těmito dvěma díly je znatelný. Tak jako u Do posledního dechu je zaměření více na osobní příhody a strádání, Hedvábná stezka toto postrádá a věnuje se převážně ukázce cizích končin. Z tohoto cestopisu je cítit amatérské zpracování, které nic nemění na zajímavé cestě a „hrdinství“ sériového a neupraveného bakeliťáku. Punc "filmu" ovšem dodává komentář Miroslava Táborského. ()
Tak trochu jsem to čekal. První expedice s trabanty je (snad) nejméně zajímavá. Pokud bych chtěl vidět krásy východních kultur a tamních států, pustím si moje oblíbené Na cestě s Donutilem a Bartoškou. Tady jsem ale očekával to, co jsem (bohužel, nebo spíš bohudík) dostal až ve druhé půli. Problémy s autem, úřady a všelijaké různé nehody, se kterými se pánové potkali. Však je to ale první expedice, jedeme dál :-) ()
Na to, jak zajímavá ta cesta musela být, je to moc krátké, nudné a špatně sestříhané. Ale na první film dobrý. ()
Necelá hodina je opravdu žalostně málo na 15000 kilometrů. Bohužel skoro celou dobu koukáme na písek a prázdnotu, ve který občas Trabant zapadne a když přijde na řadu Ukrajina a Rusko tak je celý přeskočí.. Škoda. ()
Reklama