Režie:
Marek NajbrtScénář:
Petr ZikmundKamera:
Martin ŠtěpánekHudba:
Hynek SchneiderHrají:
David Švehlík, Alois Švehlík, Jáchym Novotný, Ondřej Malý, Vojtěch Dyk, Tatiana Dyková, Taťjana Medvecká, Vladimír Javorský, Jana Plodková, Aňa Geislerová (více)VOD (1)
Epizody(12)
-
Láska a intriky (E01)
-
Vídeňské líbánky (E02)
-
Dvorní dodavatel (E03)
-
Bahno (E04)
-
Nahý muž (E05)
-
Útěk (E06)
-
Americký sen (E07)
-
Císařovna (E08)
-
Cesta do Londýna (E09)
-
Hra na štěstí (E10)
-
Vlast a národ (E11)
-
Lokomotiva vládního rady (E12)
Obsahy(1)
Polovina devatenáctého století je obdobím revolucí. V rakouském císařství bylo zrušeno poddanství, Darwin dokončil knihu O původu druhů a v Plzni vynalezli plzeňské pivo. Česko se pomalu vyvíjí v průmyslově nejvyspělejší část monarchie. A vedle cukrovarnictví či železáren se v jeho západním křídle, v Karlovarském kraji, začíná rozvíjet další, méně nápadné podnikání. Jeho strůjcem se stává Heinrich Mattoni, zdatný byznysmen, který je ochotný dosahovat svých cílů i za cenu fatálních selhání v osobním životě.
Výpravný seriál Já, Mattoni zasahuje dlouhý časový úsek, od první poloviny 19. století až do roku 1910, a odehrává se na kolonádách i v nevěstincích Karlových Varů, v Schönbrunnu – vídeňské rezidenci rakouských císařů, v ulicích tehdejší Prahy i New Yorku. Na pozadí podnikatelských úspěchů a soukromých pochybení Heinricha Mattoniho sledujeme proměnu tehdejší společnosti a jejích možností. Motorem seriálu je celoživotní boj dvou silných individualit, Mattoniho a jeho ženy Míny. Boj vrcholící tím, že starý Matttoni, nemocný a v horečkách, ztrácí vládu nad svým impériem ve prospěch své energické, mocichtivé ženy. Stařec, obklopený vyčkávající rodinou, bojuje. A nachází překvapivou zbraň – pravdu o svém životě, která je pro jeho nejbližší, ale i pro celou tehdejší společnost, hříšně nepřijatelná. (Česká televize)
(více)Videa (1)
Recenze (131)
Pokud pominu vkusně provedené kostýmy a pár ojedinělých výtečných hereckých výkonů (především Vladimír Javorský), musím konstatovat, že po prvním díle převládá veliké zklamání. Velký potencionál zničil absolutně neživotný scénář, kde se chodí od ničeho k ničemu, pak rovněž příšerná hudba - kde se autor jakoby nemůže rozhodnout mezi soudobou hudbou či rádoby moderními pazvuky. A role Vilhelmové? To si jako tvůrci seriálu opravdu myslí, že diváci jsou natolik stupidní, že jim sežerou skoro čtyřicetiletou Vilhelmovou v roli náctileté holky na vdávání? Ne, recyklace seriálu "První republika" do podoby "Já, Mattoni" se opravdu nepovedla (a recyklují se zde i herci - Medvecká povýšila a místo služky už hraje paní, Vlasák zase naopak ponížil, místo pána hraje lékaře). Potencionál bohužel nevyužitý. ()
Měl jsem od této série mnohem větší očekávání a musím přiznat, že mě tato sága jako celek velmi zklamala. Myslel jsem si, že to bude mít pouze pomalejší rozjezd, a postupně to bude jenom lepší, ale opak byl pravdou. Na to, že se dle dostupných informací jednalo o jeden z nejdražších či dokonce nejdražší projekt v historii České televize, tak to vskutku nebylo moc vidět. Sérii jsem vydržel sledovat cca do čtvrtého/pátého dílu, a potom jsem už z toho byl jedním slovem znechucen. Nesympatické až nepříjemné herecké obsazení, zkreslování a nesmyslné upravování historických skutečností, zobrazení ústředního hrdiny ne jako schopného podnikatele, který svým talentem a pílí dobyl celý svět, ale jako gigola který kariéru postavil jenom na tom, že se vtíral do pochybných kruhů, kterým by se počestný člověk jistě vyhnul velkým obloukem. Zkrátka a dobře, velké zklamání a je smutné, že i když mají tvůrci velmi slušný rozpočet, že s ním nedovedou adekvátně naložit a připravit divákům kvalitnější produkt. Více než 40% si to celkově dle mého soudu nezaslouží. ()
Místy dlouhé, místy utahané, ale jako celek dobré. Velmi zdařilá výprava, vynikající herci, slušný hudební doprovod. Atmosféra rakouského dvora i dvorní ceremonie lehce zkreslená, ale v rámci možností přijatelná. Snad kromě Sissi všichni protagonisté uvěřitelní a sedli mi. Problém a postupně upadající kvalitu vidím v tom, že seriálový příběh se příliš soustředil na jedinou postavu a nedokázal příběh propojit do více rovin. Nevyužil potenciál, který se zde nabízel. Za mne průměrný televizní seriál, který lehce nadhodnocuji, neb zde ho místní pseudo intelektuálové hází zcela zbytečně do nízkých čísel. Tudíž dám drze tři a půl hvězdy, byť si je tak úplně nezaslouží.. ()
Nejdražší seriál v české historii a takový blábol. Vůbec se nemůže měřit s takovým Kamenným řádem nebo se Sňatky z rozumu. Jakákoli "socialistická" myšlenka je zde zcela potlačena. Například nějakou konfrontaci s krajním individualismem hlavního antihrdiny, chvílemi by se mohlo zdát, že to je příklad hodný následování. Seriál se zmůže akorát nato, že vypráví o tom, kterak chytrý hoch ke majetku a postavení přišel, kochání se vlastními úspěchy a výčet Mattoniho milenek, prohánění sukní a hledání "jeho" vody. ()
Pompézní výprava a kostýmy v kombinaci s rádoby autenticitou ("člověče") z toho ve finále dělají takovej paskvil, že to hvězdné české obsazení prostě nemůže zachránit, obzvlášť když dostali do ruky tak toporný scénář. Je snazší se vžít do role smaženého kuřete než Heinricha zn. podnikatel a magnet na ženský. Produkční pozlátko mě stále nutí pochybovat o tom, zda jde opravdu o takovou stupiditu, ale po 9. díle už opravdu nacházím kvalitu snad jen v těch kostýmech. A zmíněné pozlátko je ještě ke všemu spíše vykrádačka všemožných věcí před Já, Mattoni. Když leze Švehlík za Áňou do okna (onen 9. díl), tak nějaký "Čecháček" hraje na piano na chlup stejnou repetitivní melodii jakou kdysi vymyslel Dario Marianelli pro film Pokání. Není. To. Vůbec. Fajn. ()
Galerie (260)
Zajímavosti (11)
- Natáčelo se v lázních Bílina. [Zdroj: Filmovamista.cz] (M.B)
- Lokomotiva, kterou vládní rada von Mattoni (Alois Švehlík) zakoupil v Plzni pro svoji železnici, je označena tabulkou s číslem 310.0134. Tento systém označovaní i podobu evidenčních tabulek ale zavedly až Československé státní dráhy od roku 1925, zatímco Mattoni svoji lokomotivu kupoval v roce 1898. Stroj použitý pro natáčení byl vyroben v roce 1913 jako předposlední exemplář svého typu. Lokomotiva sloužila na místní dráze Litovel - Senice pod číslem 1. Označení 310.0134 dostala po převzetí ČSD v roce 1937. (Martin_L)
- V seriálu bylo obsazeno sto sedmdesát hereckých rolí a na place se vystřídalo přes tři tisíce komparzistů. (SONY_)
Reklama