Viper
Zmija
Série(4) / Epizody(78)
Obsahy(2)
V blízkej budúcnosti sa v kalifornskom Metro City rozmáha kriminalita a rôzne zločinecké gangy, najmä teroristická skupina Outfit, ktoré sú doslova roztrúsené po celom meste. Sú čoraz viac organizované a bránia sa dolapeniu políciou. Na boj proti páchaniu tejto extrémnej činnosti bola zriadená prísne tajná špeciálna jednotka, ktorú zriadila federálna vláda. Zbraňou, ktorá sa má na tento účel použiť, je špeciálne útočné vozidlo, ktoré sa pri transformácii maskuje ako auto Zmija. (TV Markíza)
(více)Recenze (129)
Kromě toho super auta, tam vlastně není nic. Epizody nemají dobrý příběh, a ani herci nejsou nic moc. Seriál je podobný například seriálu Airwolf. Prostě super vyzbrojené auto, a jinak nic. Poznámka: V žádném případě nelze přirovnat k seriálu Knight Rider. Poznámka: Na seriál se stále rád koukám. Hvězdiček 2 ()
Dost možná poslední televizní záležitost, ve který se mi líbilo "to auto" (bylo mi 13-14). Od tý doby se můj původně neutrální vztah k plechovým zařízením na 4 gumových kolech diametrálně posunul směrem dolů. Tenkrát mi byla jedno, dneska je vysloveně nemám rád. Nemám rád hovory o jejich cenách, jejich obdivování, onanii nad počtem penisů pod kapotou a tak všelijak podobně... ()
Chudší kopie Knight Ridera. Nejlepší na tom je jednoznačně to auto, ať už v podobě Dodge Viper nebo v podobě bojové Zmije se všemi jejími kousky. Bez debat jak říkala jedna z těch holek pěkná hračička pro kluky (byť na KITTa nemá). Pokud jde o příběhy, tam je to přece jen horší. Asi nejsilnější je pilotní film (byť i ten nezapře jasné opisování od Knight Ridera), ale dál už je ta úroveň všelijaká. Ovšem po první sérii se jim na to představitel Joe Astora vykašlal, i většina zbývajících postav byla odejita a nahrazena jinýma (snad dokonce přesunuli děj z blízké budoucnosti do doby vzniku seriálu), a už to prostě nebylo ono. Na třetí a čtvrtou sérii se dá dívat už jen kvůli autu, a ani návrat Joe Astora už nepomohl. ()
Ve své době jsem na to koukal a bavilo mě to - hlavně díky mému obdivu k autu v "hlavní roli" - Dodge Viper RT/10 je naprosto úchvatný sporťák, který mě dostává dodnes - ale když jsem měl nyní možnost vidět Zmiji po letech znovu, přišlo mi to jako klasická ušmudlaná devadesátková televizní prudukce, která je beznadějně zaseklá v sobě svého vzniku, a dnes už je v podstatě jen k smíchu a za vidění nestojí. ()
Galerie (6)
Zajímavosti (35)
- Vo štvrtej sérii bol červený Dodge Viper RT/10 nahradený modrým Viperom GTS Coupé. (m.a.t.o.)
- Vo štvrtej, zatiaľ poslednej sérii opäť zvíťazil systém "škatule, hýbte sa". Opätovne totiž došlo k výmene hercov. I keď tentoraz len čiastočnej - Jeff Kaake (Thomas Cole) zo seriálu odišiel a vrátil sa James MacCaffery (Joe Astor). (Johnny.ARN)
- Väčšina futuristických automobilov, ktoré sa objavia v prvej sérii, sú concept cars koncernu Daimler-Chrysler. (m.a.t.o.)
„Neviem či ma viac znervózňuje jej jazda alebo tvoja.“ – Otočka o 180 stupňov – „Tvoja! Rozhodne tvoja!“ To boli časy, keď som chodil na základku a každý víkend podvečer sa tešil na novú epizódu Zmije, ktorú vtedy vysielala už neexistujúca TV Global. V tých časoch bola Zmija, ako duchovný nástupca Knight Ridera, upgradnutý pre 90. roky, môj najobľúenejší seriál. Hlavne kvôli tomu, že červený Viper RT/10 bola moja modla. Prvá séria je mnohými fanúšikmi ospevovaná ako tá najlepšia zo všetkých. Ja si to ale nemyslím. Iste, natáčalo sa ešte v L.A., aj keď jedným dychom musím dodať, že keď som prvú sériu sledoval pár týždňov dozadu, pripadalo mi to tak, že ju točili stále na tých istých štyroch uliciach (asi aby neblokovali premávku), transformácie Zmije na Obrancu boli na svoju dobu na top úrovni (ešte ani v súčasnosti by sa VFX team za takéto efekty nemusel hanbiť), ale tu všetky pozitíva prvej série končia. Neskutočne ma totiž už v detstve štvalo, že v každej druhej epizóde sa musí riešiť Joeova kriminálna minulosť, čo som pokladal za najnudnejšiu možnú zápletku. A chápem, prečo museli seriál kvôli nízkej sledovanosti ukončiť predčasne. Preto som bol rád, že druhá séria (ktorá sa na obrazovky vrátila najmä vďaka mohutnej podpore koncernu Daimler-Chrysler) prišla s novým osadenstvom. Jeffa Kaakeho som mal oveľa radšej ako Jamesa McCaffreyho, teda až do chvíle, kým som sa neozvedel, prečo ho zo seriálu nakoniec vyhodili. Vďaka tomu, že tvorcovia už nemuseli riešiť „temnú minulosť" najlepšieho šoféra na planéte sme sa dočkali, možno nie práve najnápaditejších, ale povedzme, že väčšinou, štandardne dobrých policajných prípadov v hlavnej úlohe so strieborným kupéčkom. Za jediné veľmi výrazne mínus druhej (tretej a štvrtej) série považujem veľmi slabučké VFX efekty tranformácie Zmije na Obrancu. Ako decku mi to pripadalo ešte v pohode, ale keď som si to pozrel teraz, nechápem ako takéto „špeciálne efekty" mohli pustiť do vysielania hoci v rokoch 1996-99. Rozumiem, že trebalo šetriť, ale toto bolo skrátka šetrenie na nesprávnom mieste. Tretia séria veľa zmien nezaznamenala. Teda takto. Zo seriálu odišla Dawn Stern (Allie), natáčanie sa presunulo z Calgary do Vancouveru (čo bolo asi najmenej badateľné), no problém bol, že scenáristom postupne dochádzal dych, a to si položme ruku na srdce, že ani v predošlej sérií sa chalani až tak neblysli. Štvrtú sériu som sledoval už ako stredoškolák, pretože sme sa jej na Slovensku dočkali až o pár rokov neskôr, keď práva na vysielanie prvých troch sérií aj s pôvodným dabingom VTV odkúpila TV Markíza s tým, že dokúpila aj poslednú sériu a... nastal šok! Neviem či som za tých pár rokov dospel, alebo štvrtá séria bola skutočne taká zlá. Ale skôr tipujem, že bola taká zlá, keďže piata už potom nevznikla. Červenú modlu RT/10 nahradilo fádne modré kupé GTS a vrátil sa aj Joe Astor so svojou „temnou minulosťou", ktorú scenáristi opäť potrebovali riešiť. Aby som to nejako zhrnul, Zmija bola vo svojej dobe fajn seriál, hlavne ak ste mali fetiš na červené roadstery. No ani sa nečudujem, že v 90. rokoch sa z nej nestal taký hit ako z Knight Ridera desaťročie predtým. Na takýto úspech totiž nikdy tento seriál našliapnuté nemal. Pilot: 80 %, 1. séria: 55 %, 2. séria: 60 %, 3. séria: 50 %, 4. séria: 30 %. () (méně) (více)