Majitel autoservisu (E10)

Veškrnce to docela slušelo, to se musí nechat. Takové „ojebávání“ staříků na houseboatu – to nemusel být špatný nápad si přivydělat pořádný balík, jen kdyby ten blbec nepřepadl do vody…Zedníček opět domachruje a jeho ego dostane pořádně na prdel, ovšem ve spolupráci s Jiříčkem a kupou štěstí se mu to podaří nakonec přeci jen vyšetřit – a k tomu i něco mnohem „většího“ – takové kradení aut z Maďarska…taky dobrý job za komárů… (16.11.2019)

Natáčení poskočilo o 4 roky dopředu, což však není na ničem znát, a ani tvůrci s tím nijak nepokračují, a tak se prostě pokračuje tam, kde se skončilo. Tenhle díl mi přišel divný, jelikož pachatele známe už od začátku, dokonce je hned na začátku policajti chytí a hledá se vlastně "oběť" (Tím, že oběť dlouho není si myslím, že se pachatelé vůbec nemuseli přiznávat, a dobrý obhájce by je aspoň z toho jednoho dostal). No z "oběti" se pak vychlube vlastně další pachatel, ale až poté, co si geniální vyšetřovatelé nevšimnou toho, že se z ciziny vrátil jiný počet lidí, než do ní odjel, to jako fakt? Však to je snad na vyhazov.... (04.08.2022)

Podnikatelé byli hajzlové už za socíku. Kdo dělal "soukromě", byl automaticky lump. A to je i poselství tohoto dílu. Nakonec v "stopařkách" onen dvojnásobný vrah unese dítě a cestou k hranici mu vykládá, že bude na "druhé straně" podnikat. A tak to tady máme dodnes. Podnikatelé jsou prostě hajzlové a jenom kradou a podvádějí poctivé pracující. Jinak ten fígl s krádeží a dovozem aut z ciziny zas tak objevný nebyl, na severní Moravě tohle praktikovali Poláci už před listopadem a jeden známý vykládal, jak se svým novým favoritem dorazil do práce, zaparkoval před fabrikou na parkovišti a teprve při návratu si všiml, že má vepředu namontovanou polskou espézetku. Vzadu mu zůstala ta jeho. Přehrává hlavně Zedníček, nepochopil jsem, proč na konci vytasil tu pistoli, když bylo jasné, že sedmdesátiletý důchodce na rozdíl od Ruseva asi prchat nebude. A jeho frajerská gesta a popotahování kníru bylo taky na zabití. Co je ale v tomhle díle poučné (je to z roku 1986) je celkový stav automobilového parku a to nejen v onom "soukromém" autoservisu. Bylo to rok před favoritem, ale už s žigulíky s hranatými světly, ale všechno na silnici byly jenom obstarožní škodovky, lady a dokonce i páchnoucí wartburgy. A to se dal v Tuzexu koupit escort a dokonce i sierra o unu ani nemluvě, i když ve stovkách kusů. Jinak ročně se socialistickém Československu prodalo 75 tisíc nových osobních aut. V celém díle se objeví (na celnici) jedno uno. A překvapuje i bídný stav a vzhle většiny aut, která jsou tam k vidění. Jinak méně povedený díl s řadou přitroublých hlášek ("Já jsem slečna" - snad desetkrát) a poznáním, že tahouny seriálu byli spíš Hašek s Krampolem, než Zedníček s Peškem. A to nejenom v tomhle díle. (03.09.2024)

Úspěch výborného krimi seriálu nenechal tvůrce chladným a tak se rozhodli pro natočení dalších případů. První epizoda druhé série mimo jiné poukazuje na fakt, že ani policejní vyšetřovatel není lecjaký detektivní machr a že ne vždy jde tak jak by si sám přál. Podporučík Kamil Hamřík dostane případ se kterým nemůže hnout a po přidělení k výpomoci mladého kriminalisty se nakonec nečekaně dostanou k případu zcela jinému. Tvůrci se striktně drží zavedených pravidel a tak je policejní vyšetřování daleko reálnější a přesvědčivější. Dobře propracovaný příběh opět dobře natočený. (06.11.2016)

Břéťa na zábavné dvojce ostrých týpků Heřmánek-Schmitzer předvede své pozorovatelské schopnosti, a dokáže tak, že není šéfem pro nic za nic. Rudla se blýskne znalostí počtu lidí, kteří mají v Praze povolení k opravárenské činnosti, jinak se drží stranou. JIříček opakovaně školí Kamila, ale nakonec oba případ (navzdory trošce čisté partizánštiny) vyšetří ve vzorné spolupráci a vyslouží si pochvalu před nastoupenou jednotkou. Navíc si Jiříček zamachruje s bouchačkou... (14.05.2019)