Na vlnách Jadranu
Režie:
Vojtěch MoravecKamera:
Joško MorovićHudba:
Petr MalásekHrají:
Matěj Hádek, Sebastian Cavazza, Natalia Germani, Adam Ernest, Maroš Kramár, Sara Sandeva, Anna Šišková, Veronika Lapková, Ondřej Kubina (více)VOD (1)
Epizody(6)
Obsahy(1)
Šestidílná koprodukční minisérie z prostředí jadranské riviéry a pobřežní policie je volným pokračováním minisérie Pod hladinou. Tým, ve kterém v době sezony v rámci pomoci českým turistům slouží i dva Češi, řeší případy, které souvisí s mořem, přípobřežní plavbou a marinou, kde dochází k podivným krádežím, ale také problémy českých a slovenských občanů na souši. Zároveň se tu rozmotává tajemství hlavního hrdiny – českého policisty, bývalého potápěče Honzy Zacha, který přijíždí na Jadran, aby uzavřel svou minulost (prima+)
(více)Recenze (27)
Čím to je, že v jeden rok se v Chorvatsku točí dva seriály. Jeden pro Novu, další pro Primu. V hledání originality kde a jak vyšetřovat zločiny filmaři zašli ještě dál a přesunuli se z Česka do oblíbené destinace turistů. Na vlnách Jadranu toho ale nemá moc k nabídnutí. Řada případů působí banálně, takže jediným pozitivem je fakt, že tvůrci z ničeho netvoří cokoli a poukazují i na fakt, že se v Chorvatsku s turisty řeší něco jiného než jen obligátní vraždy a loupeže. Stejně banální je i rozuzlení ohledně Alice. V seriálu tak za pohled stojí především krásy této jižní země a herečky. A to nemluvím o faktu, že závěr nepůsobí zrovna ukončeně. ()
Kdyby se ta slátanina neodehrávala v milovaném Chorvatsku, asi by se na ni nedalo dívat vůbec. Cavazzově češtině většinou není rozumět a požbluňkávající hudba je ještě strašnější než v seriálu Pod hladinou. On celý seriál ve srovnání s tímto sjel o několik úrovní dolů. No, hrají tam jen tři opravdoví herci - Hádek, Germani a Maroš Kramár, pro kterého byla ta role asi napsána (on už nemůže hrát jiné postavy, tady je ovšem perfektní!). ()
Rámující příběh dobrý, jeho banální konec je takový, jak se může v životě stát. Smutným nehodám a nehodám se vyhnout nelze. Jednotlivé případy jsou vlastně taky ze života, problémy pramenící z lidské hlouposti se určitě ději. Jen jsou prakticky všechny podané tak, že se to jen těžko přežvykuje, natož aby to šlo snadno strávit. ()
Absolutní příklad totální scénáristické bezmocnosti a zcela bezduchého seriálu, který nemá divákovi vůbec co nabídnout (teda kromě slunečného počasí a čistého moře). Je to fakt strašná bída, ztracených x hodin mého života. Seriál zcela ztratil ducha původního seriálu Pod hladinou, který měl aspoň slušné postavy a jakž takž slušný děj. Tohle nemá vůbec nic. ()
Pol hviezdy len za super sympaťáka Cavazzu. Zvyšok je paródia na políciu, detektívny žáner i herecké výkony. Herci sú spálení od slnka ako po celodennom zváraní bez masky, čo poukazuje na jediný cieľ seriálu, ktorým bolo poskytnúť našim celebritkám perfektnú dovolenku, na ktorej ešte zarobia. Kramárova postava má jediný rozmer - ožrať sa, Šišková len afektovať, Sandeva len ludrovať, Ernest je zas ztuhlou reklamou na diery v ušných lalokoch. Celá zápletka sa orientuje na zlatý falus a tá hlavná ohľadom čekej kolegyne skončí smiešnym riešením v podobe trojkombinácie chlast - beh - šuter. A Hádkovi už dajte najesť, lebo namiesto 48 vyzerá už na 60, pokiaľ teda netají nejakú vážnu chorobu, lebo fakt vzbudzuje dojem už posledného štádia. ()
Galerie (109)
Zajímavosti (6)
- Točilo se na chorvatském ostrově Brač poblíž Splitu. (sator)
- V závěru seriálu Pod hladinou (od r. 2023) odjíždí poručík Zach (Matěj Hádek) z ČR do Chorvatska, protože jeho přítelkyně Alice (Sandra Nováková), vyšetřovatelka krajského policejního ředitelství, si našla jiného přítele a Zach jim nechce dělat křena. Opouští tedy Česko a oba milence a odchází „na misi“ do Chorvatska. Jenže hned v prvním díle se dozvídáme, že v Chorvatsku všichni Alici znali a všem je strašně líto, že tam loni zahynula. (pjotri)
- Nápisy „Jadrolinija“ odkazují na největší chorvatskou trajektovou společnost. V době vydání seriálu zajišťovala spoje jak ostrovní, tak i mezinárodní. Vlastnila 43 trajektů a z toho šest trajektů mezinárodních. Nejčastějším mezinárodním spojem bylo Ancona–Split. Trajekty této společnosti můžeme vidět po celém pobřeží Chorvatska, založena byla v roce 1947. (sator)
Reklama