Kurýr 3

Časy se mění. Frank stále jede ve svých kšeftech, jen občas porušuje pravidla. A nesmrtelnost filmového hrdiny má nový level …. Zpočátku to nevypadá vůbec špatně. Ponecháme-li stranou logiku. Ovšem, když pochopím, že zpomalovačky budou snad i z rybolovu a při rvačkách nejde o boj, nýbrž o režisérovu onanii nad těmito záběry, jsem zklamán. K lepšímu nepřidá ani N. Rudakova, která není zrovna můj typ. Akce je celkem dost, ale nepřináší moc nového. Dojde i na romantiku při západu slunce a spoustu keců, které mají za cíl nudit a natahovat stopáž. Prostě akční ,,céčko“. Na konci se člověk musí zamyslet, proč se vlastně na Transportera dívá. Kvůli poselství to nebude. Takže je to vlastně jedno. PŘÍBĚH ** HUMOR * AKCE *** NAPĚTÍ ** Co uvidíme (možná) příště? Frank bude mít zatím nejtěžší úkol. Dopravit do Evropy ruský plyn. Dokáže to?Nezůstane nakonec na Ukrajině s N. Rudakovou?Podaří se mu setřást žoldáky najaté M.Topolánkem? Pomůže mu Paul "Gazza" Gascoine uniknout do Gazy? Nebo má L. Besson v rukávu jiné eso?. (29.01.2009)

Napůl cesty mezi prvním a druhým dílem. Nelogická haluz, kterou jsme mohli vidět ve dvojce se naštěstí nekoná, zpět do reality se nicméně Frank Martin nejspíš také už nevrátí. Zamrzí absolutně imbecilní scénář a kontaktní akce sestřihaná na samé hranici únostnosti, potěší naopak solidní záporák, výborný vizuál, super akční scény s autem, několik mega cool hlášek a fakt, že si tady nikdo nehraje na umění, ví, že točí hovadinu a točí ji alespoň zábavně. Setsakra zábavně. (17.12.2008)

Tak tohle se teda dvakrat nepovedlo, melo me varovat, ze se zmenil reziser a misto Leterriera tu je nakej prasak, co ma jmeno jak transformer. Jednak pribeh se bere zbytecne vazne a tvari se desne komplikovane, fakt by naprosto stacilo, kdyby musel jet Frank z mista A do mista B a pritom se parkrat porvat, takle se to neskutecne utapi v mnozstvi kolikrat smesnejch dialogu a na akci zbejva jen minimum prostoru. V ty sice Statham ukaze, ze je porad neuveritelnej bouchac, ale diky zbytecne zbesilymu strihu sem si ji moc neuzil. A ani choreografie neni kdovijak uzasna, vetsinou si proste sunda kosily a kopama je sereze na jednu hromadu. A to uz vubec neumluvim o spouste chyb, predpokladam, ze kdyz proskoci oknem a rozkope ho na sracky, tak v dalsim zaberu by nemelo vypadat jako novy, stejnetak kdyz vypusti vzduch z pneumatik, tak asi v dalsim zaberu nebude zase uhanet a hlavne, ta myslenka na nemoznost se vzdalit od auta, ackoliv dobrej napad, tak je tu vyuzita jen kdyz se to tvurcum hodi, takze jednou popojde o kousicek a uz to varovne blika a jindy si bezi az nekam do prdele a nestane se nic. Takze celkove zbejva jen prumernej akcni film s nadprumernym Stathamem. (20.01.2009)

Som mal pocit, že sledujem najnovšiu Lundgrenovku režírovanú naspeedovaným frenetikom, ktorému niekto nahuckal, že suma všetkej akcie sa musí vtesnať do 5 minútovej reklamy. Zbytok muruje megaton lovestory, ekoagitka a nekonečne telefonáty. Tragédia aj oproti dvojke a klobúk dole, že Steve Matrin tu hrdzavú špatu nezavesil za náramok do výfuku po prvej vete. 30% (15.06.2009)

V rámci očekávání sympatické překvapení, protože návrat do Evropy Franku Martinovi evidentně prospěl. Bessonův scénář je sice jedno velké absolutní ‚wtf?!‘ a Megatonova akce v závěru notně ‚over the top‘, ale na druhou stranu jsem si celou dobu liboval, jak to hezky odsýpá, jak tradičně charismatický Jason rozdává v Yuenově choreografii jeden slušný úder za druhým a jaký, že je to Robert Knepper parádní zloduch. Na druhou stranu, kurýrovat protivné Ukrajinky s visáží lepší šlapky, porušovat jedno pravidlo za druhým a sexovat na zadních sedadlech je moc i na moji benevolentní maličkost. Slušnější dvě, těším se na čtyřku. (09.01.2009)