USA / Velká Británie / Německo,
2013, 123 min
(Alternativní 118 min)
Režie:
Ron HowardScénář:
Peter MorganKamera:
Anthony Dod MantleHudba:
Hans ZimmerHrají:
Chris Hemsworth, Daniel Brühl, Olivia Wilde, Alexandra Maria Lara, Pierfrancesco Favino, David Calder, Natalie Dormer, Stephen Mangan, Christian McKay (více)Obsahy(2)
Závratná rychlost, adrenalin proudící v žilách, krásné dívky a nezkrotná touha po vítězství. Závody Formule 1 jsou místem, kde jediná chyba může znamenat smrt. Na těchto okruzích spolu soupeří dva odvěcí rivalové. James Hunt je neřízená střela, neodolatelný playboy a brilantní řidič. Niki Lauda je dokonalý profesionál, vždy precizní a disciplinovaný. Film Rivalové vypráví skutečný příběh dvou pilotů, kteří jsou soky nejen na okruzích, ale také ve skutečném životě. Přestože jsou soupeři, jsou také jeden pro druhého inspirací. Přes jejich rozdílnost je v životě pojí zvláštní přátelství. Ale rivalita je žene ke stále riskantnějším výkonům. Titul mistra světa může získat jen jeden... (Bioscop)
(více)Zajímavosti (80)
- V roce 1976 jezdil James Hunt (Chris Hemsworth) ve formuli McLaren M23 a Niki Lauda (Daniel Brühl) ve Ferrari 312T2. (Skyfall)
- Niki Lauda po svém odstoupení v Japonsku nečekal, jak závod dopadne a odjel ihned na letiště. O tom, že titul neobhájil, se dozvěděl ze sdělovacích prostředků. (Robbi)
- Lauda měl po příchodu k BRM statut nájemního pilota. Daleko větší péči a podporu měli Jean-Pierre Beltoise a Clay Regazzoni. Lauda do úprav nového vozu mohl začít mluvit snad až po GP Monaka 1973, po níž s ním Stanley uzavřel právoplatnou smlouvu továrního jezdce, ale určitě ne před zahájením sezóny. (Robbi)
- Režisér Ron Howard sháněl reference na Chrise Hemswortha (James Hunt) u Kennetha Branagha. (Tomyš)
- Daniela Brühla do role Nikiho Laudy a Alexandru Mariu Laru (Marlene Lauda) si vybral scenárista Peter Morgan. Chris Hemsworth (James Hunt) vyhrál konkurz na základě traileru na snímek Avengers (2012). (Tomyš)
- Kimi Räikkönen startoval do Velké ceny Monaka 2013 v přilbě s motivy Jamese Hunta. (Tomyš)
- V roce 2007 v závodě sněžných skútrů startoval Kimi Räikkönen pod pseudonymem James Hunt. (Tomyš)
-
V 70. letech byl ročník 1976 jedním z mála, v němž žádný pilot F1 nezahynul. Jinak bylo obětí poměrně dost: 1970 - Piers Courage (GP Holandska) a Jochen Rindt (trénink na GP Itálie); 1971 - Jo Siffert (nemistrovský závod F1 Victory Race); 1973 - Roger Williamson (GP Holandska) a François Cevert (trénink na GP USA); 1974 - Peter Revson (test před GP Jihoafrické republiky) a Helmut Koinigg (GP USA); 1975 - Mark Donohue (trénink na GP Rakouska); 1977 - Tom Pryce (GP Jihoafrické republiky); 1978 - Ronnie Peterson (GP Itálie) a 1980 - Patrick Depailler (test před GP NSR).
Na list obětí se v roce 1977 zařadili ještě Brian McGuire (závod série Shellsport), Carlos Pace (letecké neštěstí) a Mike Parkes (silniční nehoda). Zapomenout nesmíme ani na dvojici Graham Hill a Tony Brise - letoun dvojnásobného šampiona Hilla s prakticky celým jeho týmem po návratu z podzimních testů v Le Castellet se nejspíš kvůli navigačnímu omylu a námraze no stroji zřítil a nikdo z posádky nepřežil.
Smutný seznam obětí v "Zeleném pekle" (titul této trati "udělil" trojnásobný šampion Jackie Stewart), zahájil v roce 1928 československý závodník Čeněk Junek, manžel naší nejslavnější závodnice Elišky Junkové-Khásové. Prvním pilotem F1, který tu přišel o život, byl při tréninku na Grand Prix 1954 Argentinec Onofre Marimón. Dalšími oběťmi byli Brit Peter Collins (1958), Holanďan Carel Godin de Beaufort (1964 - zemřel na následky zranění) a John Taylor (1966). Život tu ztratili další jezdci F1 Georges Berger (1967) či Gerhard Mitter (1969 při závodě F2). Do Laudovy nehody tu přišlo o život 51 automobilových nebo motocyklových závodníků. (Robbi)
- James Hunt byl ve skutečnosti o 2 roky starší než Niki Lauda, přitom jeho představitel Chris Hemsworth je oproti Danielu Brühlovi mladší o 5 let. (Ediebalboa)
- Lotus 77/3 (s číslom 5), ktorý sme tu mohli vidieť, sa v minulosti objavil vo filme Iron Man 2 (2010). V oboch prípadoch ho riadil jeho majiteľ Chris Locke. (WalterIK7)
- V rozhovore pre noviny Austrian Times Niki Lauda uviedol, že novinár, ktorý sa raz opýtal, ako jeho zjazvená tvár ovplyvnila jeho manželstvo, je najväčšou urážkou, ktorú musel v živote pretrpieť. (WalterIK7)
- V závere filmu beží reklama na Havoline, v ktorej môžeme počuť hlas skutočného Jamesa Hunta. (WalterIK7)
- Do role Richarda Burtona bol zvažovaný Russell Crowe. Postava sa vo filme nakoniec vôbec neobjavuje. (WalterIK7)
- Niki Lauda istý čas s Jamesom Huntom dokonca býval, keď bol v Londýne. (Black3R)
- Film mal pôvodne režírovať Paul Greengrass, no kvôli natáčaniu snímky Kapitán Phillips (2013) musel svoju účasť odrieknuť. Až následne sa o projekt začal zaujímať Ron Howard. (m.a.t.o.)
- Vo filme je Severná slučka Nürburgringu pomenovaná ako "Graveyard" (Pohrebisko), no jej skutočná prezývka, ktorú kedysi vymyslel Jackie Stewart, je "Green Hell" (Zelené peklo). (m.a.t.o.)
- Vo filme sa nachádza i scéna, ktorá mapuje smrteľnú nehodu Rakúšana Helmutha Koinigga počas kvalifikácie na GP USA 1974 vo Watkins Glen. Podobná nehoda sa na tom istom okruhu stala aj rok predtým, keď počas voľného tréningu zahynul François Cevert. (m.a.t.o.)
- Aby sa Daniel Brühl čo najviac podobal na Nikiho Laudu, počas natáčania dokonca nosil umelé zuby, ktoré mu trochu zmenili tvár a upravili i spôsob reči. (m.a.t.o.)
- Vo filme si strihli cameo úlohy predseda predstavenstva Ferrari Luca di Montezzemolo ako fotograf na GP Talianska 1976 a šéf Formuly 1 Bernie Ecclestone, ktorého bolo možné vidieť na cieľovej rovinke GP USA 1975. (m.a.t.o.)
- Šesťkolesová formula, ktorá sa objaví v niektorých záberoch, skutočne existovala. Ide o monopost Tyrrell P34 a sezóna, kde Niki Lauda (Daniel Brühl) takmer zhorel, bola jeho vôbec prvou (nasledujúca druhou a zároveň poslednou). Bol to projekt pre dotiahnutie sa na extrémne rýchle Ferrari s novým motorom. Benevolentnejšie predpisy tej doby to dovoľovali. Predné kolesá boli menšie ako klasické pri jednom páre. Tyrrell s týmto monopostom vyhral jedinú veľkú cenu - práve v roku 1976 vo Švédsku, keď zvíťazil Jody Scheckter, všetko to umocnil druhým miestom Patrick Depailler. V GP Nemecka, kde sa stala Nikimu osudná havária, skončil za víťazným Huntom práve Scheckter. V samotnej sezóne, ak nerátame Nikiho a Jamesa, obsadili ďalšie dve miesta jazdci šesťkolesového "zázraku" (výraz novinárov tej doby), a to v poradí ako došli do cieľa vo Švédsku. V sezóne 1977 mal P34 veľké problémy hlavne s elektronikou, sezóna bola sklamaním a po nej oznámil GoodYear, že prestáva vyvíjať malé predné pneumatiky. Tyrrell P34 oficiálne skončil, tých pár monopostov bolo odpredaných do súkromných zbierok. (De Large)