Ferrari
Ferrari
Ferrari
Ferrari
Režie:
Michael MannScénář:
Troy Kennedy-MartinKamera:
Erik MesserschmidtHudba:
Daniel PembertonHrají:
Adam Driver, Penélope Cruz, Shailene Woodley, Gabriel Leone, Sarah Gadon, Alessandro Cremona, Jack O'Connell, Patrick Dempsey, Daniela Piperno, Lino Musella (více)VOD (1)
Obsahy(2)
Děj filmu se odehrává v létě roku 1957. V roce, kdy se bývalý automobilový závodník Ferrari (Adam Driver) ocitá ve velké krizi. Řeší problémy v manželství, smrt syna, ale také bankrot společnosti, jíž věřil. Příběh zachycuje nejen hlavního hrdinu, ale také další členy jeho rodiny, která definovala myšlenku výkonného italského sportovního vozu a prakticky stála u zrodu závodů formule 1 a také u legendární automobilové značky. (Vertical Entertainment)
(více)Recenze (211)
3* s odretymi ušami lebo je to Ferrari ()
Zaujímavo natočený film, ktorý je síce hereckou špičkou, ale samotné drama tam vidieť veľmi nieje. Rivalita s Maserati nebola podľa mňa dobre vykreslená, závody sa len tak ocitli v deji, bez nejakého vysvetlenia o čom sú, aké sú pravidlá, čo to znamená pre ostatné postavy... Chýbalo tomu to, v čom napríklad filmy Rush alebo Le Mans excelovali. Ten drive, drama a zábava. Rozumiem, že Ferrari je hlavne film o Enzovi, ale nebyť výborných hercov a rozumného scenára bol by to prepadák. 6,5/10 ()
Aha, tak já jsem šel na jiný film. Neveděl jsem o tom nic a to byla chyba. Auta, fabrika, dílna, motory, účtárna, dělníci, vývoj ...nic, nic, nic, jen řešení vztahů a dětí na židli v kuchyni. Ten film je o všem možném, jen né o autech. Postrádal jsem napětí a ducha motorismu. Ano možná se měl film spíše než ferrari, jmenovat Enzo, nebo Pietro, aby více inklinoval k žánru mezilidských vztahů, ani životopisný film to nebyl. Prostě taková nuda na úterní večer na ČT2. Co se týká automobilové větve, byl to jen doplněk s někdy až komickými scénami ve stylu rychle a zběsile. Neuvěřitelné havárie s hadrovými panáky za něž byse styděl i Roger Moore jako 007. No nic, já musel, fakt. Byl jsem totiž v půlce filmu patřičně rozladěn. Abych jen nehanil, tak hlavní role Enza byla perfektně zahraná a to platí i o roli manželky. Ovšem Páťa Depsejů, jako metrosexuál z 57 roku, tak tomu jsem to nevěřil, stačilo, aby se nalíčil a vyrazil na rande s Bridgit. Za mistrovský kousek, jak jiní hodnotí, to ani náhodou nepovažuji, a předpokládám, že do týdne si na film ani nevzpomenu. ()
Až se mi nechce věřit, že toto natočili Američani. Adam Driver a Penélope Cruz táhnou celý film. De facto jde o manažerské porno a potom až o film o závodních vozech. Shailene Woodley je tradičně unylá. Je to příběh člověka, co se rozhodl mít vše pod kontrolou. ()
Místy stejně homolkovské jako Ridleyho Gucci, jinak je to ale jěště více zdrcující, než Mannovo narativy o zlodějíčcích, co můžou prchnout na každém rohu. Enzo totiž prchnout nemůže. ()
Tenhle film ocení asi hlavně milovníci aut, automobilových závodů a veteránů. Enzo Ferrari je tu vykreslen tak, jak je o něm z vyprávění a knížek známo - jako nekompromisní a ješitný commandatore, který nade vše touží po úspěchu především na závodním poli. Souboje kolo na kolo se silnými a těžko ovladatelnými vozy jsou tu nádherně ztvárněny. Horší je to s vykreslením havárií, které působí značně nevěrohodně - auta tu létají vzduchem jako utržení papíroví draci. Ocenění jistě zaslouží i výprava - scenérie 50.let na italských silnicích a v autodílnách je úžasná. Pro ostatní, kterým třeba Mille miglia nic neříká, to bude asi jen průměrný film, kterému chybí silnější příběh nebo originální zápletka ... já se řadím k té první skupině. ()
Mann-made masterpiece. Dospělá filmařina. Děkuji za zážitek ()
Film o krátkom useku Ferrariho súkromné života a víťazstva v dôležitom závode. Herecké výkony veľmi dobré, obsahovo zaujímavé boli najviac časti zo závodu (ukazujuce drsnú realitu vtedajších zavodov). Anak to bolo o manželke a milenke. Čo bolo zlé, boli naozaj zlé efekty pri nehodách áut. Veľmi slabé. Celkovo nie zlé, ale čakala som viac o živote Ferrariho. ()
Dobovka protkaná strastmi a útrapy osobního života na pozadí nejrychlejší a nejnebezpečnější mužské vášně s podtónem rudé. Tento film má největší sílu, když se na plátně zhmotní síla koňská, která otáčky napětí žene vysoko. Zatímco zbytek filmu je nakouknutí pod kaputu (pana) Ferrariho kdy se jede na volnoběh. *** ()
Jak má petrolhead objektivně hodnotit film, který se jmenuje "Ferrari"? Tak snad jenom, proč nehodnotím 5ti hvězdami - samotný závod mohl být zpracován dramatičtěji a zejména havárie, vč. té fatální, mohly být - zejména z hlediska fyzikálních zákonů - zpracovány uvěřitelněji. Jinak samá pozitiva - Adam Driver a Penélope Cruz, úcta k detailu (startovní čísla aut, typy, posádky, výsledky - vše historicky sedí), dvě dějové linie (osobní a sportovní) a zejména to, co někteří kritizují - film mapuje sice krátké časové období v životě Enza Ferrariho, ale o to více jde do hloubky. A to je jenom ku prospěchu věci. V kině také lépe vyniknou ta krásná auta v pohybu, která jinak známe jenom z nekvalitních černobílých dobových záběrů, i zvuk jejich motorů. A film je to rodinný - bez obav vezměte do kina ženu i děti (starší). ()
Nádhera. Sice to za mne nedosahuje takových kvalit jako Le Mans 66, ale i tak je to skvělý film. Pár momentů krapet nerealistických, ale jinak práce s kamerou a to co převedl Adam Driver bylo bomba. Dá se jen pochválit. ()
Zhlédl jsem životopisný film, ale najednou mám pocit, že jsem se skoro nic nedozvěděl. Celý se moc zaměřuje na rodinnou stránku, přičemž ani při tom nejde uspokojivě do hloubky, takže docházím k závěru, že se nezaměřuje pořádně na nic. Chybí rivalita, ukázání soupeře jako větší hrozbu pro Ferrariho. Z velkého závodu mohlo být napínavé finále, ale nakonec to bylo jen něco, co se tam prostě stalo a nějak ovlivnilo dění už v tak dost lineárním příběhu, kde se jde z A do B bez většího důrazu na jednotlivé části. Nečekal jsem, že ani neuvidím, jak se z firmy stala legenda, prostě to skončí v celkem náhodné části a zbytek si mám domyslet – já to ale chtěl vidět. Jaký má ten film jinak smysl, když Ferrari po jeho zhlédnutí nevidím jako něco velkého nebo nechápu, proč se zapsal do historie. Nevím čím je jiný než konkurenční značky, nevím o ní skoro nic, a ani to málo mi nepřijde zase tak důležité. Zpracování je však celkem příjemné, co se týče kamery a starých aut a atmosféry, bez toho by ale asi jinak neměl moc co nabídnout. ()
Film o nemanželskom synovi Enza Ferrariho. Neskutočne ma vytáča, keď sa vo filme rozpráva anglicky, ale herci majú taliansky prízvuk. Akože aký to ma dôvod? Taliansko je kolónia USA, kde celý národ hovorí anglicky s prízvukom? ()
Ale jo, hezký podívání. ()
Celé utrpenie Enza Ferrariho vychádzalo z toho že chcel mať v mene prvých “r” päť a druhých “r” jedenásť. Čiže Ferrrrrarrrrrrrrrrri. Ako malý chlapec už behal ako šialený po úradoch ale všetci úradníci mu hovorili: “My sme leniví taliani, nechce sa nám písať toľko veľa “r” nechajme to tak ako to bolo a neotravuj pretože aj z tých prvých dvoch “r” urobíme jedno. Urob radšej nejaké malé lacné modré spoľahlivé auto”. Ale keďže Ferrari chcel byť stále Ferrrrrarrrrrrrrrrri začal robiť drahé nespoľahlivé červené autá. Tak asi o tom bol tento film ak som ho ho správne pochopil. ()
Nezáživné nudné. Celí film jeden pretek. ()
Nedá se říct, že bych byl z filmu zklamán, přesto se však domnívám, že Italové natočili v roce 2003 o chlup lepší film. Herecký výkon Adama Drivera byl ovšem více než sympatický, a nejspíš mu dokážu i odpustit, že v roce 1957 měl Enzo asi o 15-20kg více, než on ve filmu. Některé scény byly však vyloženě zdlouhavé, začátek bez nadsázky nudný a suma sumárum, se tento pro*ebaný čas dalo využít krapet lépe. Jinak jsem od filmu očekával opravdu mnohem více a upřímně, asi si raději v budoucnu znova pustím "původní" a o 20 let starší talošský film o Enzovi. Je přece jen takový více životopisný ;-) ()
Adam Driver to zahrál dokonale. Naprosto dechberoucí výkon v jeho podání, tohle sedlo jako prdel na hrnec. Moc se mi líbily záběry na mrtvé řidiče, po zhlédnutí jsem si musel pustit aspoň deset videí s nehodama z 50sátých let. O Ferrari by mohl být klidně seriál od počátků až do současnosti. Film se soustředil na jediý úsek, ale i tak klobouk dolů. ()
Související novinky
Michael Mann plánuje remake korejského hitu
Pro hollywoodské režisérské matadory evidentně není vysoký věk žádnou překážkou v další tvorbě filmových spektáklů. Své o tom ví osmdesátiletý Martin Scorsese (Zabijáci rozkvetlého měsíce, Casino),… (více)
Jak to vypadá s pokračováním Nelítostného souboje?
Režisér Michael Mann je autorem spousty klasik, mezi které patří například Poslední Mohykán, Insider: Muž, který věděl příliš mnoho, Collateral nebo Miami Vice. Jeho pravděpodobně nejznámějším a… (více)
Pokračování Nelítostného souboje se hýbe kupředu
Americký režisér Michael Mann už se zřejmě oklepal z kasovního neúspěchu svého snímku Hacker z roku 2015, kvůli kterému si dal několikaletou pauzu od tvorby celovečerních filmů, a v současnosti… (více)
Michael Mann natočí svůj vysněný film
79letý režisér Nelítostného souboje, Miami Vice nebo Collateralu Michael Mann konečně dostane šanci natočit svůj vysněný projekt. Režisér po letech příprav sehnal obsazení a finance pro natočení… (více)
Michael Mann se pokouší po špatném Hackerovi a poměrně dlouhé filmové pauze o comeback. Přichází tak s životopisným snímkem Ferrari, který naplňuje představy jen z poloviny a utvrzuje tak Manna v tom, v čem je dobrý. Ferrari je našlapaný závoďák, který však, když odbočí od závodění, tak nabízí jen nadprůměrnou jízdu. Film přibližuje dobu úpadku značky Ferrari, která se o to víc soustředila závody, jakožto jediný cíl k penězům. Film zobrazuje nejtěžší dobu značky, která byla v málem krachu. Příčinou vysokých výdajů byl samotný Enzo Ferrari, který utrácel víc než vydělával a jeho touha a vášeň k závodům přinesla značku Ferrari málem na mizinu. Sledujeme tu život Enza Ferrariho, jeho zničené manželky Laury a jeho milenky Lini. Z hlediska postavy hlavního protagonisty bych film přirovnal k filmu Napoleon z minulého roku. Oba totiž nedokázali hlavní protagonisty dostatečně vykreslit. Divák si k obou nedokázal vytvořit dostatečné pouto. Jak u Napoleona, tak i u Ferrariho nemám jasnou představu, jací tito pánové byli. Teda takhle, obecnou představu ano, ale ne konkrétní. Tady máme Ferrariho jako člověka zapáleného do závodění, pro kterého je důležitý jen syn a auto. Člověk, který není dobrý obchodník, ale závodník. Ferrari tu působí velmi odtažitě a nechává chladný postoj, aby do něj divák nedokázal dostatečně nahlédnout a občas zapůsobí jak menší záporák. U obou protagonistů, jak u Ferrariho, tak u Napoleona, mě mrzí, že do sebe nenechají diváka vstoupit, aby si s nimi vytvořil dostatečně silné pouto. Celý příběh se skládá ze tří rovin. Jedna je intimní, která řeší osobní Ferrariho život. Tato linka není špatná, ale skvělá také určitě není. Sledujeme tu komplikovaný vztah s jeho ženou a jeho milenkou. Tato linka má světlé momenty, ale nedokáže natolik zaujmout, jako tomu bylo třeba u Rivalů či Le Mans 66. V této osobní lince to víc než kdy jinde stojí na hercích, kterým však byl scénář lehce krutý, tudíž toho moc nedokážou předvést. Druhá linka je menší, týká se různých obchodních jednání, hledání jezdců a sledujeme tu firmu jako celek. No, a třetí je závodní. Tam se Mann utvrdil v tom, že akce je mu blízká a připravil nám tu závodní zážitek, který jsme naposledy viděli v roce 2019 při Le Mans 66. Mimo bych rád dodal, že Ferrari je v porovnání s Le Mans 66 či Rivaly cekem nízko. Na druhou stranu se i tak jedná o pořádnou řemeslnou práci, při které se vám až zatají dech. Perfektní zvuk, střih zvuku, kamera dělají jednotlivé závody plnohodnotným zážitkem, který kina potřebují vícekrát. Krvežíznivé závody, které jsou surové a vypiplané k dokonalosti, aby se divák cítil jako v sedle závodního jezdce. Tady je Mann doma a každý závod je pro diváka odměnou. Mann dělá dobré filmy se špičkovou akcí, která se v Hollywoodu řadí k vrcholům. Film tak působí s těmito závodními sekvencemi v menším kontrastu s lehce nadprůměrnými dialogovými sekvencemi. Mann si prostě a jednoduše obhajuje titul v tom, že příběh je jeho slabší stránka, zato akce je jeho talent. Přesunu se k hercům, kde začnu se scénářem, který hercům nejde naproti, právě naopak, tudíž jejich herecké výkony jsou chvályhodné jen v některých scénách. On filmu taky chybí přízvuk, když si vzpomenu na Klan Gucci, tak tam přízvuk dělal hodně a krásně napomáhal filmu. Zato tady je přízvuk skoro na mizině a my z toho italského světa máme jen manželské hádky. Což je škoda, protože životopisné snímky jsou takovou pomocí pro herce, kteří chtějí Oscary. Driver tu v několika scénách září, stejně jako Cruz, ale že by na Oscarech měly něco čekat, tak to rozhodně ne a čekal jsem od nich víc. U Drivera mám dvě hypotézy, proč ho Mann obsadil. První je ta, že ho Mann viděl v Klanu Gucci a usoudil, že mu italské role jdou. Ta druhá je ta, že se jmenuje Driver. Vrátím se od hypotéz k snímku. Mám tu k filmu ještě dva zápory. Jeden je detailní, ale i tak film narušuje. Týká se cgi, které opravdu vyčuhuje a narušuje tu perfektní závodní symfonii, protože je viditelné jak slunce a svářečka dohromady. Další mínus se týká zvuku, který je při závodech doslova perfektní, ale ve zbytku filmu amatérský. Zvuk kolísá, jak na horské dráze, někdy je při konverzacích vysoko někdy zase nízko a působí tak velmi nesourodě a opět to je takový kontrast mezi perfektním zvukem v závodních sekvencích a ve zbytku filmu s amatérsky kolísavým zvukem v konverzacích. Na závěr chválím hudbu, která se místy opravdu ozva a odkáže napumpovat krev žilách. Cekově se jedná o příběhově slušný film, který však z té řemeslné a závodní stránky jasně utvrzuje Manna v tom, že akce je jeho. Známka: 6,5/10 () (méně) (více)