Režie:
Brad AndersonKamera:
Xavi GiménezHudba:
Alfonso de VilallongaHrají:
Emily Mortimer, Woody Harrelson, Ben Kingsley, Eduardo Noriega, Kate Mara, Thomas Kretschmann, Mac McDonald, Etienne Chicot, Emilis Velivis (více)Obsahy(2)
Chtěli zažít romantické dobrodružství na Transsibiřské magistrále. Ale romantika se v průběhu cesty vytratila. A místo ní přišlo šílenství a teror s tváří Bena Kingsleyho.
Režisér Brad Anderson se představil publiku především pozoruhodným mysteriózním thrillerem Mechanik s Christianem Balem. A v roce 2008 pak opustil televizní studia, pro něž momentálně pracuje především, a zamířil do království celovečerních atmosférických psychologických thrillerů, které se rozhodně nehodí pro nikoho, kdo trpí fobií z vlaků. Děj jeho napínavého snímku Transsibiřský expres se totiž odehrává právě na kolejích. A ne na ledasjakých.
Jak název napovídá, arénou příběhu se stane Transsibiřská magistrála, po níž se přepravuje milenecký pár, který se tímto nevšedním dobrodružstvím rozhodl zpestřit si cestu z Číny domů. Cílem Jessie a Roye je Moskva a letiště Šeremetěvo, odkud už zanedlouho odstartuje letadlo do Spojených států. Jenže v průběhu jejich pouti začíná být jasné, že dostat se do samotného srdce ruské říše bude možná mnohem těžší, než se zprvu zdálo. Do vlaku totiž krom dalšího, značně podivného páru nastupuje také ruský detektiv Grinko, který zde pátrá po drogách. A právě dvojice Američanů, které hrají Emily Mortimerová a Woody Harrelson, se stane terčem jeho zájmu a posléze i teroru. Teroru, kterému lze jen těžko uniknout, protože všude kolem vlaku je pouze pustina, kde číhá smrt. V roli šíleného despotického ruského vyšetřovatele přichází famózní držitel Oscara Ben Kingsley.
(oficiální text distributora)
Recenze (171)
Docela zajimavy namet , nicmene dejove nudne, unyle a predvidatelne.hlavni role kterou hrala odporna Emily byla odporna ,odporna, odporna...vlastne typicka naivni, nudna americanka ktera nevi co chce.jediny klad je zima a Ben Kingsley. ()
Dôkladne budované napätie a znepokojenie v na thrillerovú žánrovku netradičnom, silne atmosferickom prostredí. Herecky i režijne výborne zvládnuté. Keby scenár, ináč kvalitne si pohrávajúci s psychológiou postáv, prišiel v rámci žánrových pravidiel s niečím inovatívnym, mohlo to byť za 4*. ()
Jednoznačným plusem je postupně sílící mrazivá atmosféra, která prostupuje celým filmem. A to nejen díky poutavosti chladné sibiřské přírody, která filmu dodává správný říz, ale i pozvolna gradujícímu příběhu, od jeho zásadního zlomu zhruba v půlce stopáže, který ústí až v boj o holý život a jednu brutální scénu mučení, která mi byla značně fyzicky nepříjemná. I díky dobře hrajícím hercům mě osudy hlavních protagonistů zajímaly, žil jsem s nimi jejich úděl a tak trošku jim i záviděl tu počáteční romantiku cestování vlakem. Brad Anderson se znovu pochlapil, i když trošku jiným způsobem, než ostatní čekali (viz. zdejší ohlasy). ()
║Rozpočet $15miliónov║Tržby USA $2,206,405║Tržby Celosvetovo $5,788,347║ ()
Takový skvělý název "TRANSSIBERIAN", dokonce i působivý obsah u propagace filmu..... a výsledek? Zoufalé psychologické drama s šesti herci. Nudná dlouhá jízda vlakem, ve kterém se nic neděje. Ke konci filmu jede vyšinutá bývalá feťačka na výlet se svým spolucestujícím Carlosem. Po celou dobu ve filmu na něho neustále čumí, pozoruje ho při souloži, svádí ho, rozrajcuje a nakonec ho utluče klackem! Toť vše! Totální stupidní drama..... a škoda mého času! ()
„Toto sa u nás turistom stáva často. Toto je Rusko.“ Bohužiaľ som Transsibírskym expresom nikdy necestoval, ale ak je to len sčasti také, ako ukazujú filmy (okrem dnešného ešte napr. sci-fi horor s Tellym Savalasom EXPRES HRÔZY), veľmi by som chcel. Bohužiaľ, snímka Brada Andersona (SESSION 9, MECHANIK) z produkcie Julia Fernándeza (ARACHNID, TEMNOTA, DAGON) príliš nefunguje. Už kvôli prostrediu je zaujímavá, ale čakal som niečo lepšie, iné, originálnejšie, neviem, proste „niečo“. Aj herci sú originálne skombinovaní (Harrelson, Mortimerová, Kingsley, Maraová, Noriega, Kretschmann), ale nepodávajú žiadne extrémne výkony. A tak je to s celým TRANSSIBÍRSKYM EXPRESOM: čakáte viac. Niektoré myšlienky ukazujú, o čom to mohlo byť, ale bohužiaľ nebolo (vety „keď sa budete topiť v tme, spomeňte si na súcit“ alebo „s klamstvom v živote zájdeš ďalej, ale už sa nemôžeš vrátiť“). Sklamanie. ()
Nový film Brada Andersona je zklamáním na celé čáře. Jasně, těžko od něj můžu chtít každé tři roky nové Session 9, ale tak nudný a předvídatelný příběh, to je vážně děs. Technicky je to samozřejmě vytříbené, ale i tradiční Andersonova síla, vynikající herci, tentokrát nějak skřípe. Až na hlavní hrdinku jsou všichni ostatní nepřesvědčiví a chladní. Raději si pusťte Horror Express. ()
Zručná režie zde umí i na ploše přespříliš dlouhého úvodu udržet divácká očekávání a budovat napětí. Zápletka je vymyšlena vlastně perfektně, postavy se dostanou do přesně tak úzkostné situace, jakou potřebujeme, abychom rozehráli trýznivé, depresivní drama, popř. boj o přežití... Jenže ten je navzdory všem předpokladům poněkud odbyt a hlavně zkrácen. Rozuzlení filmu je vyloženě absurdní, jakási deus ex machina udeřila jako na lokomotivě zvonec a pohádky byl trapný konec. 6/10 ()
Dokud se napíná nejasnými úmysly členů partnerského kosočtverce, má Andersonův železniční thriller rozhodně co nabídnout (a tím nemyslím jen tajgu), jenže to by se nesměl od okamžiku, kdy Edovi Noriegovi ztuhne něco víc než předpokládal, rozchod kolejí změnit na krimi-drama. Pak už ta dýchavičná mašinka jen koketuje s fraškou a scénáristicky míří tam, kde zítřek znamená včera.. ()
Snežný thriller sme tu dávno nemali a myslím, že tento konečne po dlhom čakaní nadviazal na skvelú atmosféru filmu 'A Simple Plan' a konieckoncov nielen na atmosféru, ale aj podstata zápletky nemala od spomínaného filmu ďaleko. Zo zasneženého prostredia a rozľahlého Sibíra v spojení so stiesneným prostredím vlaku sa dá vyťažiť nejedna originálna scéna a nápadom dáva otvorený priestor na vyskúšanie nových vecí, o ktoré vo filme nebola núdza. Anderson zvládol psychologické napätie na výbornú, občas to moje natiahol ako na škripci tak, že mi takmer praskli nervy, občas zas možno nezvládol úvodné zoznamovacie minúty a a bezpredmetné rozhovory, ktoré mali byť len výplňou filmu pôsobili dosť kŕčovito aj zo strany hercov, najmä prekvapujúco od Emily Mortimer. Samozrejme, že celá súhra udalostí je málo pravdepodobná, no tvorcovia sa postarali o to, aby tak aspoň vyzerala. Kamera a technické spracovanie bolo na skvelej úrovni, vyzdvihujem najmä kameru. A aj celý film vôbec. 80%. ()
Filmy Brada Andersona mě nikdy moc neoslovovaly a ani tento není vyjímkou. Mrazivá atmosféra cesty Sibiří mě vůbec nedostala, postavy mi nepřišly nijak dobře napsané a ani zahrané. A i ten příběh, který Anderson umí, byl tady až moc předvídatelný a nedokázal mě ničím překvapit. Prostě nuda ()
Škoda odfláknutého záveru, ktorý myšlienku tak trochu stavia na hlavu. Inač minimalistická, napínavá a hlavne chladivo nevypočítatelná chuťovka s atmosférou na n-tú. Nie sú Coeni ani Raimi, ale s Nolanom to vidím minimálne na remízu. 85% ()
Thriller Brada Andersona se sice odehrává v chladném Rusku, o mrazivou podívanou ovšem bohužel úplně nejde. Americký manželský pár cestuje nejdelší železniční tratí na světě, hlavní dopravní tepnou Ruska, seznámí se s jinou dvojicí a věci se dají do pohybu. Diváka zajímá, co se bude dít dál, zvlášť když je oblast prolezlá obchodem s drogami. Tak trochu uťápnutý moula Woody Harrelson a vyléčená feťačka Emily Mortimer stejně jako film takový nikam nespěchají, aby nakonec čelí detektivovi z oddělení narkotik (už jsem se určitě nejednou vyznal z toho, že kdyby si Ben Kingsley lépe vybíral role, mohl filmové ceny přehazovat vidlemi). Příběh graduje, ovšem nakonec vyšumí v průměrný krimi thriller, který udýchaně míří k závěrečným titulkům. ()
Niet čo sledovať priatelia, no nakoniec sa z tejto “núdze cnosti”, vykľul pomerne zaujímavý, “chladný” thriller z “Ruska”. Aj keď to spočiatku nemá veľkú snahu o vyvolanie záujmu, v druhej polovici, sa to celkom obstojne rozbehne. Na jedno vzhliadnutie to ujde, na viac to nemá .. ()
Předvídatelná a nezajímavá zápletka táhnoucí se kupředu rychlostí vlaku, ve kterém se odehrává. Ačkoliv má místy tempo, nakonec vám stejně dojde, že tímhle vlakem pojedete několik dalších dní. A že vás to bude pěkně srát. ()
Mno, ak by ma niekto prinútil pozerať to druhýkrát, boli by to už len 2*... a potom 1*... ()
Enšpígle chlape to mi nedělej málem jsem se zadusil tvým komentem. Zábavnější než tenhle film.25% ()
Drsné. Do Ruska už mě nikdo nedostane. Ale ten typický americký happyend...:/ ()
Občas skrýváme svinstva, která nikdy nevyplují na povrch; občas nemáme šanci poznat, co je ten druhý zač. SPOILER? Tak trochu. Stejně jako u Mechanika, i u Transsibiřského expresu je nejslabší jeho závěr, jinak jde o velice dobře natočený a zahraný psychologický thriller. A taky o ždibec lepší, než je jeho zmíněný soustružnický kolega. ()
Jako pokus o napínavý thriller z cesty vlakem dobrý, ale pro někoho kdo žije v zemi, kde železniční dopravu mají na starosti České dráhy, a.s. bohužel nedostatečně šokující. No však porovnejte sami tento thriller s thrillerem, který se odehrál během cesty z Chebu do Prahy dne 5.6. 2010. Název: Severský expres. Režie: České dráhy, a.s. Hlavní role: České dráhy, a.s. Vedlejší a zcela nepodstatné role: Platící cestující. Obsah: Dne 5.6. má v 18:12 z Chebu vyject na svou trať vlak, který České dráhy nepochopitelně nazývají rychlík směřující do Košic. V 18:46 se cestující tohoto rychlíku, který stále stojí na nádraží v Chebu, dozvídají že vlak nejede, protože nemá lokomotivu a musí čekat až přijde jiný vlak, kterýmu mu půčí svou lokomotivu. V 19:02 se cestující dovídají, že lokomotiva už je na cestě a mají ukončit nástup do vlaku. S ohledem na to, že vlak měl vyject v 18.12, považuju toto hlášení o ukončení nástupu do vlaku spíše za nemístný žert. V 19:09 sebou vlak škubne. V 19:43 se vlak dokonce pohne. Bohužel později jsem zjistil, že to byla jen zoufalá snaha skupiny cestujících ze zadní části vlaku, kteří vystoupili a rozhodli se vlak do Košic dotlačit. Následuje hlášení "omluvte prosím zpoždění vlaku, způsobené čekáním na lokomotivu. Je 20:02 a rychlík, který nabral téměř dvouhodinové zpoždění, aniž by vůbec vyjel na trať se dává konečně do pohybu. Až do Karlových Varů jede vlak naprosto výstavně a někteří cestující začínají propadat předčasné euforii. Na péroně nádráží v Karlových Varech je skupinka cyklistů a průvodčí pobíhající sem a tam, která nešťastně kříčí "co jsem komu dělala". Jeden cyklista se začne projíždět po péroně. Dojíždí k mému okénku a já se s obavama ptám co se děje. Pohledy všech cestujích nerozvně visí na rtech cyklisty. Ten odpovídá, "rozbil se zámek cyklovaku a čeká se na někoho kdo to umí zpravit". Po této odpovědi slabší povahy začnou houfně opuštět opět stojící rychlík s tím, že v Karlových Varech je velký výskyt šneků, kteří dorazí do Prahy dřív a levnějc než rychlíky Českých drah. Ve 21:50 přijíždí k vlaku 4 požární vozy. Z jednoho z nich vystupuje malý muž a jde přímo k cyklovaku, bere si od průvodčí klíče a cyklovlak normálně odmyká. Zjišťujeme, že průvodčí si spletla klíče. Rychlík se dává do pohybu. Ve snaze dohnat asi už měsíční zpoždění vlak nezastavuje na zastavkách Kadaň a Jirkov. Průvodčí to odůvodňuje tím, že cestující z těchto měst buď zvolili jinou dopravu a nebo umřeli stářím a že ve vlaku není nikdo, kdo má v těchto stanicích vystoupovat. Za Jirkovem se ukazuje, že se průvodčí spletla a že ve vlaku je pán, kterej měl tu drzost ject do Jirkova. Průvodčí se mu snaží argumentovat tím, že je v menšině a má se podřídit zájmu většiny. Pán tento argument nepříjmá a propadá hysterickému zachvátu. Dorážíme do Ústí nad Labem. Stahuju okénko abych se kouknul o kolik dní máme zpoždění. V tom slyším na péroně hádku. Nějaká cestující kříčí na průvodčí že chce jít spát a že má zamluvený lůžkový vůz. Průvodčí kontruje "Pani lůžkový vůz nám zapoměli dát a připojí ho až v Praze do tý doby si lehněte na židle, bohužel". Po této epizodě se znovu rozjíždíme. Najednou vlak prudce zastavuje a stojí. Po chvíli slyšíme vlakový hlášení, že se poslední vlak od nás odpojil a musíme čekat zda nás dožene a nebo mu pojedeme zpátky naproti. Těsně po skončení hlášení uslyšíme v přední části vlaku výstřel. Později se dovídáme, že jeden cestující do Košic spáchal sebevraždu. Vlak začíná couvat a jede naproti poslednímu vagonu. Zadaří se a po chvíli jsme svědky šťastného shledání posledního vagonu s celým vlakem. Thriller v režii českých drah je u konce. () (méně) (více)